[Charly2]

Gratulation zu diesem Wagen und immer gute Fahrt!

[Charly2]

Respekt, Respekt!

[Charly2]

Verschenke alle restlichen Lampen.
Nur gegen Selbstabholung. Kein Versand!
***

[Charly2]

Die Tudor Lampen sind schon weg.

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[Charly2]

Auf tschechisches Skoda Konto
lg

[Charly2]

Zuerst kommt die Rechnung per Post oder email.
Dann Bezahlung einfach per Banküberweisung.
Nach ein paar Tagen kommt das Zertifikat per Post.
Lg

[Charly2]

Schreibe an Frau Irena Hozakova

oder rufe sie gleich an. Sie spricht Englisch.
Irena.Hozakova@skoda-auto.cz

T +420 326 8 31176

lg

[Charly2]

Meinst du so eine?
Länge 617mm
Wellendurchmesser in der Mitte 25mm

lg

[Charly2]

Meine Vorschläge

[Charly2]

danke für den Hinweis.

Auf dieser Seite habe ich jetzt Prospekte gefunden:

http://www.jan-tucek.wz.cz/reklama_skoda.html

[Charly2]

Der Skoda Rapid Bj. 1935 hat einen neuen Platz gefunden.
Der neue Besitzer ist ein junger netter Bursche,
wohnt nur 15km von mir entfernt, ist Autospengler
und wird den Wagen neu aufbauen.
Der Wagen bleibt somit in der Steiermark.
Vieleicht können wir auch bald ein neues junges
Mitglied im Club begrüßen 😀

[Charly2]

Was ist beim Skoda Rapid zu restaurieren?
Wie muss ich bei einer Restauration vorgehen?

Diese 2 Fragen werden mir immer wieder gestellt.

Im Prinzip unterscheidet sich ein Vorkriegsoldtimer zu
Nachkriegsfahrzeugen im Wesentlichen in der Karosserie.
Der Karosseriebau wurde ja vom Kutschenbau übernommen
und da wurde hauptsächlich mit Holz gebaut. Die Bleche wurden
auf das Holz genagelt, dann verkittet und lackiert. Die Anbauteile
wie Kotflügel, Motorhaube etc. sind nur angeschraubt.

Der erste Schritt ist damit die Karosserie vom Fahrwerk
heben und alles zu reinigen, wenn möglich sandstrahlen lassen.

Achsen, Bremsen, Motor, Getriebe, Differential usw. werden
sorgfältig restauriert. Ein billiger Pfusch zahlt sich nicht aus.

Meist geht man im nächsten Schritt an die Restaurierung der
Karosserie. Da sind dann alle "morschen" Holzteile auszutauschen
und alle rostigen Bleche herauszuschneiden und neue Bleche
einzuschweißen.

Alle Bleche sollten stumpf eingeschweißt werden, denn
es soll ja fachmännisch repariert sein. Das dauert natürlich.

Jetzt werden alle Anbauteile angepasst und erst danach lackiert.

Als abschließende Arbeiten folgen Interieur und die Elektrifizierung.

Viel Spass 😀

Übrigens: Plant dafür 5 bis 8 Jahre ein 😉

[Charly2]

Franz – du bist a Wahnsinn!
einfach geil 😀

Habe für dich noch 2 Lenkstangen und eine Pedalerie gefunden.
Liegt schon abholbereit.

Bin schon auf den neuen Skoda-Sound neugierig 😉

lg

[Charly2]

Hannes, du bist gerne eingeladen meinen Dachboden
zu besichtigen. Der Ist jetzt bald aufgeräumt.
Anbieten kann ich noch ein Fahrwerk
für einen Skoda 430. Der Motor läuft und das Getriebe
ist überholt. Sogar 4 brauchbare Reifen 6,00-18"
habe ich noch.
Hannes, du kannst dir aber gerne meine Scheune
ansehen 😉

[Charly2]

den Rapid gibts jetzt auch auf youtube:

https://www.youtube.com/watch?v=5O8Gp9MLRu4&feature=youtu.be

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