elektronischer Kampf dem Feinde FE² O³ ( braune Pest )
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schaut mal hier….
http://cgi.ebay.de/Electronic-Rust-Protection-suit-Hilux-Dual-Cab-4×4-/150543215924?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item230d132d34
ein Kollege in Südafrika schwört bei seinem Landcruiser auf diese Opferanoden-Technik…… obwohl der öfter mal am Strand Meerwasser ab bekommt….. bleibt dem Ding der Gammel fern…was ist eurer Meinung nach davon zu halten?
und ist sowas in unseren Breitengraden mit Tüv und der gleichen zulässig?
kann man das mit dem Marderschreck vergleichen? oder isses nen Eingriff in die Fahrzeugelektrik?
habe keine Ahnung wie der Ruhestrombedarf ist und ob man nen 2tes kleines Blei-Akku mit Trenner verwenden sollte…so wie in Wohnwagen… -
kenn ich eigentlich nur aus der schiffsbautechnik und dem wasserboiler.
http://de.wikipedia.org/wiki/Opferanode -
ja in unserem Wasserbereiter und der Heizung haben wir son ding auch drin….. ist so’ne art Kette die im Wasser hängt und weggefressen wird….
der landcruiser sieht irre gut aus …den habe ich selbst schon vor 10Jahren dort gesehen und bis vorletztes jahr war da noch nichts schlechter dran geworden……
das Prinzip ist aber wohl nicht das der Opferanode sondern das der Fremdstromanode…die sind verschleißfrei…..
ich glaube ich probier das mal aus
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habe mit KDF gemeinsam beschlossen einen Bausatz zu kaufen und einen Freibewitterungstest zu machen…. mit Streusalzeinfluss…..
2verschiedene Platten die elektrisch nicht miteinander verbunden sind….werden wir den wiedrigkeiten aussetzen und vergleichen……insofern die Auktion auch beliefert wird…..-aus Australien-
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