Felicia Problem mit Anlasser

Hallo Charly,

danke für Deinen Kommentar.

Also wenn ich Deine Beschreibung mit dem Geräusch vergleiche, könnte das sein.

Wie kann ich das den prüfen?
Anlasse ausbauen und nachschauen, oder gibt es eine einfachere Variante?
Ich schaue es den Krümmer los zu machen, denn ich kann mich erinnern, dass ich schon beim letzten Mal nicht vernünftig an die Schrauben ran kam.

Ist denn das Zahnrad festgeschraubt, dass sich das lösen kann?

Bekomme ich das wieder fest, oder muss ich dafür den freundlichen Hernn vom Boschdienst bemühen?

Viele Grüße
Gerhard

So. Mit viel Geduld und schmalen Fingern ist der Anlasser raus. 🙂

Das Ritzel ist an den Flanken abgenutzt und deswegen packt es nicht mehr an der Schwungscheibe.

Bekommt man die Ritzel einzeln?
Was kostet denn so etwas?

Oder macht es mehr Sinn den kompletten Anlasser zu tauschen?
Ich glaube irgendwo hier im Forum hatte ich mal gelesen, dass es die noch neu gibt? Vermutlich im Austausch, oder?
Wo liegen die denn preislich in etwa?

[quote]Hi
Nur weils abgenutzt sind sagt das nix ueber die funktion aus.
Ich schliesse den starter mer mit starterkabel an umd starte dannanuell. Um das zu ueberpruefen. Autoelektriker koennen das sicher ueberpruefen bzw reparieren. Ueberholen hat bei mir ca 80€ gekostez[/quote]

Das ist richtig.
Aber der Anlasser hat ja gedreht.
Und als ich ihn ausgebaut hatte, habe ich ihn direkt im Schraubstock festgespannt und geschaut ob er läuft, ob der Magnetschalter das Ritzel ausrücken läßt und ob das Ritzel fest ist.

Das Ritzel ist fertig. Da bin ich mir sehr sicher. Und bevor ich mir den Zahnkranz an der Schwungscheibe damit ruiniere, tausche ich lieber Ritzel/Anlasser.