andreas
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Hallo, die Kurbel gibt es bei skoda-veteranentechnik.de zu kaufen.
Grüße aus dem Erzgebirge, AndreasHallo Johannes,
habe nun über ein Jahr das schnelle Diff. getestet. Ich empfehle diese Übersetzung mit 13% mehr nur für die Felicia super oder die Skodas mit Frontmotor, welche mehr als 53 PS haben. Im Schubbetrieb entwichelt es leichte erträgliche Geräusche. Das Fahrverhalten hinsichtlich der Geschwindigkeit mit einer Bereifung von 165R15 ist bestens. Ich fahre mit dieser, durch den kleineren Umfang hingegen der Diagonalbereifeung, 8km/h schneller. Einen LKW mit 93km/h auf der Autobahn zu Überhohlen macht Spass. Reisegeschwindigkeit von 120 km/h auf längerer Zeit, kein Problem. Überlandfahrten mit 80km/h sehr angenehm ruhig. ABER VORSICHT! DIE BREMSE MUSS GUT FUNKTIONIEREN.
Nun noch etwas zur Preisgestaltung aus dem Innenleben. Als Fachmann kann ich nur soviel dazu sagen, dass keine neuen Zahnräder gefertigt wurden. Es sind mit viel Bastelei vorhandene Zahnräder aus dem Regal von Skoda zusammengefügt, bearbeiten und eingepasst worden.
Hinsichtlich der Laufruhe empfehle ich beim Einbau des schnellen Diff. das Wechseln der Kardanwelle.
Gruß
AndreasHallo, schau mal unter http://www.skoda-veteranentechnik.de
Gruß AndreasHallo Skodafreunde,ich habe noch einen Spiegel mit Innenbeleuchtung für den 61iger Felicia zu verkaufen.
Gruß AndreasHallo Johannes,
ich habe beim letzten Skodatreffen 2007 in Mohelnice von diesen Projekt erfahren. Es freut mich sehr dass du zu diesen Thema schreibst. Ich kann noch eine Info zur Tachoübersetzung geben.
Es gab für die Octavia u. Felicia 2 Tachowellenantriebe. Bei einer Reifengröße bis 1960 von 5,50×15 wurde ein Tachowellenantrieb von
5:11Zähne verbaut. Bei einer Reifengröße ab1960 von 5,90×15 ist die
Übersetzung des Tachoantriebes auf 6:14 geändert worden. Mit den Navigationssystem habe ich das Verhalten von Radialreifen (welche im Durchmesser kleiner sind) hinsichtlich der Abweichung des Tachometers geprüft. Das Schätzeisen geht selbst bei 90 km/h mit den Originalreifen auf 2 km/h genau!
Nun zu den Abweichungen beim Fahren mit Radial- und Diagonalreifen.
Zähnezahl 5 zu 11: bei Reifengröße 155 R15 zeigt Tacho 5 Km/h mehr an, bei 165 R15 zeigt Tacho 1 km/h mehr an, bei Diagonalreifen 590x 15 zeigt Tacho 3 km/h weniger an.
Zähnezahl 6 zu 14: bei Reifengröße 155 R15 zeigt Tacho 8-10km/h mehr an,bei 165 R15 zeigt Tacho 3 km/h mehr an, bei Diagonalreifen 5,90×15 zeigt Tacho1-2km/h mehr an.
Alle Wehrte sind von mir mit neuen Tachos getestet.
Natürlich kommt es auch auf das Alter der Reifen hinsichtlich des Schlupfes auf der Straße an.
Die weißen Tachos gehen am ungenauesten.
Die neue Hinterachsübersetzung von 1: 4,44 bringt 8 km/h mehr. Bei einer Reifengröße von 155R15 hebt sich das schon wieder auf.
D.h. der Tacho wird mit dem richtigen Antrieb genau das anzeigen was du fährst.
Mit einer Änderung des Tachoantriebes von 6: 11 Zähnen werden wir auch die andere Hinterachsübersetzung von 1 :4,22 in den Griff bekommen.
Ich fahre z.Z. einen modifizierten 1,2 liter motor in meinem weißen Felicia. Bei diesem werde ich die schnelle Achsübersetzung ausbrobieren
und Euch einen Bericht über das Fahrverhalten und der Geräuschentwicklung aus der Hinterachse geben.
Gruß Andreas
