kolelok
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Lars, my mood is the same (still) 🙁
Soon I will have news for some new spare parts, but I will write you to the e-mail personally 😉Greetings
The car is sold.
My mood is more sadly, than I thought it will be, but this is the situation.
Some people from this forum asked me for the car and I think that You are very big Skoda fans.
Greetings to all Skoda friends!!!Preis: €2500 (für beide)
Fotos: http://rskpd.snimka.bg/automobiles/1958-440.629340.allPreis: €1500
Fotos: http://rskpd.snimka.bg/automobiles/1967-1000-mb.632124.allWenn Interesse besteht, kann dazu beitragen, auf der Donau transportieren – von Rousse nach Wien oder Linz.
Meine E-Mail: kolelok @ yahoo . com
Wenn Interesse besteht, kann dazu beitragen, auf der Donau transportieren – von Rousse nach Wien oder Linz.
Meine E-Mail: kolelok @ yahoo . com
… Wenn Interesse besteht – Ich habe detaillierte Bilder, Ich schicke www-Link.
Für den Preis – ich erwarte einen vernünftigen Vorschlag.Meine E-Mail]kolelok @ yahoo.com[/b]
Weitere Details über Autos:
[b]440 – grün[/b]: Fahrzeug wurde im Jahre 1958 hergestellt. Ich kaufte es von einem Erwachsenen, der zweite Besitzer des Autos, die in einertrockenen Garage geparkt war – Ich habe Fotos von Kauf (Papier). Ich habe keine Reparaturen vorgenommen. Ich habe gerade das Auto in der Garage gelagert. Alle Dokumente sind in voller Übereinstimmung sind alle Gebühren bezahltregelmäßig. Kurz die Situation:
– äußere Karosserie: wie die Fotos beweisen, wurde das Auto neu lackiert, sondern ist in der Regel seineAuthentizität bewahrt – nicht verändert und ersetzten Teile von anderen Marken. Das Coupé hat noch nie zu ernsthaften Reparaturen unterzogen – nicht geändert Kotflügel und andere Bleche, kein Patchen. Meiner Meinung nach ist nicht professionell, kann der größte Mangel in den Fahrgastraum als kosmetische beschrieben werden – kleine Beule in der hinteren, unter dem linken Bremsleuchte. Die original Scheinwerfer Ringe sind nicht in gutem Zustand, aber vollständig behandelbar. Ich habe das ursprüngliche Modell roten Heckleuchten, einen Sektor. Ohne jede Verzierungen, mit Ausnahme von zwei "darts" auf den vorderen Kotflügelnmit "440", das sind korrodiert, ist eine leicht deformiert, aber korrigierbar;
– innen Karosserie: ist original erhaltenen Innenausstattung des Auto, als durch Fotos belegt – Decken, Sitze, Wand, Boden. Absichtlich habe ich nie gereinigt Innern. Das einzige schwerwiegende Verschleiß ist die Polsterung des Fahrersitzes. Fehlende Original Rückspiegel. Teilweise gebrochen Fahren Sonnenschirm. Zerbrochenes Glas des Tachometers, aber ich habe ein anderes Gerät in ausgezeichnetem Zustand. Instrumentation für Kühlmitteltemperatur wird durch einen der Octavia ersetzt. Original, aber geknackt Lenkung;
– Chassis und Motor: Um ehrlich zu sein, dann teile ich, dass ich keinen objektiven Eindruck vom Zustanddes Chassis und Motor haben, weil ich insgesamt nicht mehr als 200 km reisten mit dem Auto. Während dieser geringen Laufleistung gefunden Austreten von Wasser-Pumpe undnicht sehr präzise Arbeit den Hebel zum Schalten der Gänge. Scheinbare Motor ist in sehr gutem Zustand – hat eine gute Beschleunigung, harmonische und ausgewogene Art und Weise. Zuletzt arbeitete 03.09.2011.[b]440 – braun[/b]: Fahrzeug wurde im Jahre 1958 hergestellt. Ich kaufte es von einem sehr alten Mann, und ich kenne keine Details über das Auto. Zunächst kaufte ich mir dieses Auto auf ein Spenderherz in die Wiederherstellung der grünen 440, aber nach der ersten Betrachtung, fand ich, dass das Auto tatsächlich in sehr gutem Zustand, obwohl es schlecht aussieht. Ich habe keine Reparaturen vorgenommen. Alle Dokumente sind in voller Übereinstimmung sind alle Gebühren bezahltregelmäßig. Kurz die Situation:
– äußere Karosserie: sehr auf die ursprüngliche Farbe zu schließen, aber ich denke, das Auto ist teilweisebemalt. Nicht verändert und ersetzten Teile von anderen Marken. Das Coupé hat noch nie zu ernsthaften Reparaturen unterzogen worden – keinPatchen, aber einige Abdeckungen ausgetauscht werden. Meiner Meinung nach ist nicht professionell, kann der größte Mangel in den Fahrgastraum als kosmetische beschrieben werden – kleine Beule in der Front, rechter Kotflügel. Ein Armband von Original-Scheinwerfer sind nicht in gutem Zustand, aber vollständigkorrigierbar und ein Armband von Scheinwerfern von Octavia. Zerbrochenes Glas Scheinwerfer. Nicht verfügbar für das ursprüngliche Modell roten Rückleuchten, einem Sektor – ersetzt mit zwei Sektoren der Octavia-Modell 1959 in gutem Zustand. Ohne jede Verzierungen, mit Ausnahme der Schwellenwerte für die Echtheit und Zustand würde ich nicht die Ansicht geäußert haben;
– innen Karosserie: ist original erhaltenen Innenausstattung des Auto – Decken, Sitze, Wand, Boden. Absichtlich habe ich nie gereinigt Innern. Ich denke, das ist nach der Reinigung in der ursprünglichen Polsterung verwendet werden können, aber in keinem Fall konnte als exzellent bewertet werden, obwohlihre Authentizität. Kein Original-Lenkrad, die erstmals mit der Lenkung des Octavia (ist verfügbar) ersetzt wurde, und wurde dann mit einer Fahrt von Skoda 105/120 ersetzt. Lever Schalthebel ist mit der unteren ersetzt, aber ich kann mich nicht entscheiden, ob sie die ursprünglichen Bestandteile des Exports oder Änderung der 440/445 Serie aus den späten Octavia verwendet werden;
– Chassis und Motor: Um ehrlich zu sein, dann teile ich, dass ich keinen objektiven Eindruck vom Zustand des Chassis und Motor haben, weil ich nicht dieses Auto gefahren haben. Ohne sichtbare Motor Teile fehlen oder ersetzt mit denen von anderen Marken.
