[Ralf]

Adresse hat einen kleinen Fehler. . statt – 😀

http://www.oldtimerrallye-viersen.de/

Hab mir den Termin auch mal notiert, vielleicht schaffe ich es mitzukommen.

[Ralf]

Das nenne ich doch mal fix. 😀

@ occi: Danke, aber die Trabbi & Co Düsen haben einen runden Kopf. Mir ging es um den abgeflachten Kopf.

@ Frank: Werde mich die Tage bei Dir melden.

Danke an Euch für die Infos.

[Ralf]

Ein Wunder das Dir überhaupt noch jemand antwortet. Du hast eine Art am Hals…………………………… 👿

[Ralf]

Hmm wie es bei dem "alten" PHPBB aussieht weiß ich leider nicht genau, allerdings weiß ich aus eigener Forumserfahrung, das es bei neueren einstellbar ist.

[Ralf]

Nur oben würde doch reichen.

[Ralf]

Etwas störend wirkt noch, das man die aktuellen Beiträge auch unterhalb des eigentlichen Forums angezeigt bekommt. Sie stehen jetzt 2x auf der Seite. Einmal über dem Forum, was als aktuelle Anzeige nicht schlecht ist. Aber wofür noch einmal unter dem Forum?

[Ralf]

Wo ist nur das schöne alte Forum hin? 🙁

[Ralf]

Jo, habe bei Mirolsav und Marie meine Felicia komplett machen lassen und noch 2 181er Sitze. Erstklassige Arbeit kann man dann nur sagen.
❗

[Ralf]

Also ich habe den richtigen Farbton letztendlich auch über Glasurit heraus bekommen. Trotz aller verfügbaren Farbkarten, war eine genaue Bestimmung der Feliciafarbe nicht möglich. Aber Glasutir hat da einen wirklich guten Service geschaffen.

Habe mal gerade bei Glasutir geschaut: Da gibt es 2 in Frage kommende Farbtöne! Die sehen am Bildschirm genau aus wie der Skoda im Avatar.

[Ralf]

Jo, an die Kurbel denk ich noch. War aber noch nicht wieder bei meinem Feli. Wenn ich sie habe, mache ich wie versprochen eine Maßskizze davon.

[Ralf]

Kommt drauf an, was man besser kann. 😀

[Ralf]

Hmm wo sind da neue zu sehen? Ich seh da nur neue Ersatzteile aber keine kompletten.

@gwingend: PN

[Ralf]

Ich kann das Ding auch gern vermessen und eine Maßskizze davon machen.

[Ralf]

[img]http://www.skoda-oldtimer.at/wp/wp-content/uploads/192_P1270565_1.jpg[/img]
[img]http://www.skoda-oldtimer.at/wp/wp-content/uploads/192_P1270564_1.jpg[/img]

Jo ist zweiteilig, allerdings original ohne Mutter vorn, sondern nur mit Stift.
Einen wichtigen Tipp noch: Beim ankurbeln immer die Daumen oben mit den anderen Fingern zusammen anlegen. Niemals die Daumen unter das Rohr, das gibt bösen Daumenwurzelbrüche, wenn der Motor zurückschlägt. Spreche aus Erfahrung, wenn auch zum Glück nicht aus eigener, aber Kollegen haben das schon bei Tragkraftspritzen geschafft. 😀

[Ralf]

Du kannst entweder eine originale kaufen (letztens lief eine auf 3,2,1) oder zB paßt auch eine von einem VW 181 oder von den Tragkraftspritzen der Feuerwehr.

[Autor]

Beiträge